Thấy trước những khó khăn đó, Lãnh đạo Cảng đã áp dụng nhiều biện pháp nhằm giảm chi phí hợp lý nhưng vẫn giữ được hiệu quả sản xuất- kinh doanh và cải thiện được mức thu nhập cho CBCNV. Các biện pháp đó được tiến hành thường xuyên, liện tục trong suốt 8 tháng đầu năm 2008 và sẽ tiếp tục rút kinh nghiệm để thực hiện tiếp cho thời gian sau này:

      Trước hết, Đảng uỷ, Ban Tổng Giám đốc, Ban Chấp hành Công đoàn Cảng đề ra chủ trương tiết kiệm chi phí với mục tiêu chống lạm phát, bảo đảm hiệu quả sản xuất –kinh doanh, bảo đảm thu nhập cho người lao động và phổ biến sâu rộng chủ trương này để mọi CBCNV Cảng thấu hiểu và chung tay góp sức chia xẻ khó khăn vơí Lãnh đạo Cảng. Người lao động hiểu rằng muốn có thu nhập tăng, muốn giữ được thương hiệu của Cảng  thì trong điều kiện khó khăn do lạm phát tăng cao, Cảng phải thu hút tàu- hàng bằng cách tiết kiệm chi phí, không tăng giá thành dịch vụ. Những biện pháp tiết kiệm chi phí đã và đang thực hiện có hiệu quả là:

    1. Về nguyên tắc chung, tất cả các khoản chi phí trong toàn Cảng đều thực hành tiết kiệm 10 %, các đơn vị có liên quan quản lý các khoản chi phải phấn đấu thực hiện mục tiêu này.

    2. Toàn bộ dây chuyền bốc xếp đã thực hành tiết kiệm bằng nhiều biện pháp  như:

    - Bố trí nguồn lực hợp lý, phối hợp tốt giữa các tác nghiệp như thu xếp cầu bến cho tàu, bốc dỡ, vận chuyển, giải phóng tại kho... nên năng suất ca- máng tăng, nhiều mặt hàng chủ yếu như hàng rời, hàng container, hàng  sắt thép...tăng 5 – 10%. Tăng năng suất hợp lý chính là tiết kiệm chi phí cho các bên liên quan.

   - Công nhân cơ giới tiết kiệm 5 – 10 % nhiên liệu trong tác nghiệp bằng các biện pháp như điều phối phương tiện hợp lý, tận dụng tốt thời gian hữu ích để tăng năng suất, tính toán giảm các tác nghiệp phụ trợ, tăng cường sử dụng loại cần cẩu dùng động lực bằng điện công nghiệp...

     3. Lãnh đạo Cảng giao cho các XN Cảng tự quản lý một số chi phí trong sản xuất theo chỉ tiêu như chi phí nhiên liệu, vật tư phụ tùng thay thế, sửa chữa phương tiện, công cụ bốc xếp, tiền lương, tiền ăn giữa ca, chi quản lý điều hành...Quy chế khoán chi phí này cũng dựa trên nguyên tắc thực hành các biện pháp tiết kiệm chi phí, tiết kiệm một cách hợp lý cho cảng, cho khách hàng, từ đó thu hút được tàu- hàng, tăng doanh thu, ổn định  giá thành, bảo đảm sản xuất có hiệu quả.

      Quy chế này đã tạo ra sự tự chủ và năng động hơn cho bộ máy quản lý cũng như toàn thể CBCNV trực tiếp sản xuất; thực tế các đơn vị đã tiết kiệm được chi phí, góp phần chống lạm phát .

     4. Với các công trình sửa chữa lớn cho công trình, cơ khí, Cảng đã dãn tiến độ sửa chữa hoặc tạm cắt giảm chưa đưa vào kế hoạch sửa chữa nếu xét thấy có thể cho phép để giảm chi phí.

     5. Cảng cũng đã tạm ngừng việc đầu tư góp vốn vào các công trình liên doanh có tính chất lâu dài,chưa mang lại hiệu quả ngay như Cảng Nam Á (tại TP Hồ Chí Minh), Cảng Marina (tại Dung Quất).

     Nhờ thực hiện các biện pháp cải tiến quản lý và thực hành tiết kiệm  kể trên, kết quả 7 tháng qua cho thấy: mặc dù chi phí đầu vào luôn tăng, Cảng đã chủ động giảm chi phí đầu ra hợp lý, giữ vững được thu nhập cho CBCVN, ổn định giá thành dịch vụ cho khách hàng, bảo đảm kinh doanh có hiệu quả, góp phần chống lạm phát cho nền kinh tế.

                                                                                                          Anh Vũ.